作为汽车领域的分支，近期汽车零部件板块上市公司股价表现异常活跃。23日汽车零部件板块强势拉升，卡倍亿20cm涨停，凯众股份、钧达股份、沪光股份、拓普集团、文灿股份、常熟汽车涨停。

　　从9月底以来，由于受到大宗商品降价、缺芯缓和、量升利增等利好刺激，汽车零部件板块迎来资金热捧，Wind汽车零部件指数自四季度起大幅上扬，细分领域“牛股”频出，成为了目前波澜不惊的A股市场中难得的亮点。

　　汽车零部件板块由于市值小、业务偏传统等属性，在本轮上涨前市场关注度并不高。汽车零部件是汽车工业发展的基础，汽车零部件配套及售后服务市场是汽车市场的重要组成部分。中国汽车工业的迅猛发展，为汽车零部件行业提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。

　　在汽车智能化、电动化发展趋势下，各大车企逐渐从生产传统汽车向生产智能汽车和电动汽车转变，这一转变将促使大量车身零部件发生变化。汽车零部件厂商配套将从机械部件转向智能部件和电动车部件，产品价值量提升。同时，谷歌、苹果、华为等巨头参与造车，电动、智能、网联技术推动汽车从传统交通工具向智能移动终端升级，创造更多需求。

　　另一方面，我国汽车零部件厂商经过多年研发实力积累，在智能化电动化大背景下，配套产品逐渐从单个部件向系统总成转变，产品价值提升。随着汽车零部件厂商配套产品发生巨大变化，汽车产业价值链面临重构，促使汽车零部件公司估值提升。

　　汽车零部件主要分为芯片、电子零部件、安全软件、通信模组、内外饰件等细分领域。

　　相较于传统汽车，智能汽车数据量大增，对高性能芯片的需求大幅提升。比如传统汽车平均每辆车用到70颗以上的MCU芯片，而每辆智能汽车有望采用超过300颗MCU。据机构测算，未来车规级芯片单车价值将从400美元提升到1700-1800美元。2020年，全球车规级芯片市场规模预计为3000亿元人民币，占全球半导体市场份额约10%。

　　车规级芯片是适用于汽车电子元件规格标准的半导体芯片，可分为MCU、存储芯片、功率器件（IGBT和MOSFET） 、ISP、电源管理芯片、射频器件、传感器（CIS、加速传感器等）、GPU/ASIC/FPGA/AI芯片等，是汽车智能化过程中不可或缺的组件。

　　今年以来芯片短缺给汽车产业带来了严重影响，根据Auto Forecast Solutions数据，截至11月14日，全球汽车减产已突破1000万辆大关，预计全年减产超1100万辆。进入到年底销售冲刺阶段，为顺利交付汽车，部分车企不得不采取减配交付方案。随着智能汽车市场规模的逐渐扩大，作为生产智能汽车的重要组成部件，车规级芯片的重要性也开始体现出来，汽车智能化、网联化的发展趋势，使得各类车规级芯片的需求量在快速增长，车规级芯片有望维持高景气度。

　　韦尔股份：全球车载CIS的领军企业。公司在汽车半导体领域品类不断扩张，正与中国汽车存储IC领军企业北京君正在车载电子市场深化合作，并在客户产品方案及未来技术方向上实现资源互补。

　　北京君正：国内车载存储头部企业，产品包括SRAM、DRAM、FLASH、Analog及Connectivity等芯片产品，被广泛应用于汽车电子、工业与医疗、通讯设备及消费电子等领域，尤其在国内汽车存储IC保持领先。

　　汇顶科技：公司在汽车上商用的产品有电容指纹识别芯片、触控芯片、CarVoice音频软件。

　　高级辅助驾驶及智能座舱等汽车电动化、智能化和网联化功能带动汽车电子零部件需求快速增长，汽车电子在整车制造成本占比中快速提升。随着高级辅助驾驶快速渗透，预计平均每辆汽车搭载摄像头将从2018年的1.7颗增长到2024年的3.2颗。此外，智能座舱的渗透也将带动显示面板、麦克风等零部件的用量上升。有机构预测，2019-2030年全球汽车电子市场年复合增长率将达到7%，其中亚太地区增速达8% (主要来自中国市场的增长)，2030年全球汽车电子市场规模预计可达6450亿美元。

　　德赛西威：公司是国际领先的汽车电子企业之一，其中智能座舱、网联服务等是公司的主要业务。公司智能座舱域控制器、大屏化座舱产品、数字化仪表等座舱产品获得一汽丰田、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等主流车企的新项目订单。

　　均胜电子：全球领先的汽车零部件供应商和技术服务提供商，主要致力于汽车安全系统、智能座舱、智能驾驶和新能源汽车电控等的研发、制造、服务与销售。

　　在汽车智能化、网联化发展趋势下，汽车会经历如手机的“功能机”向“智能机”的发展路径。过去智能手机等终端存在的远程控制、数据窃取、信息欺骗等安全问题，已经陆续出现在智能汽车上，可能危及人身安全和公共安全。

　　智能网联汽车集成了大量的摄像头、雷达、测速仪、导航仪等各类传感器。车载操作系统、自动驾驶系统以及车联网平台等技术及产品的引入都会加大软件在汽车产业中所占的比重，车用网络安全软硬件有望成为汽车安全的标配。

　　东软集团：公司深耕智能网联汽车领域30年，在智能座舱、智能通讯等领域拥有深厚的经验技术积累，为汽车厂商提供智能车载领域整体解决方案。

　　在车联网中，通信模组是汽车感知层和网络层连接的关键环节，所有车联网感知层终端产生的数据需要通过无线通信模块汇聚至网络层，进而通过云端管理平台对汽车进行远程管控。随着汽车的电动化、智能化快速渗透，车联网将成为必然趋势，同时对车载通信模组也提出了更高的需求。目前正处于智能汽车增长的起步阶段，车联网模组有望持续放量，成为通信模块中出货量相对较大、单体价值较高的细分领域。

　　广和通：公司是国内首家上市的专门从事无线通信模组及解决方案的提供商，主要产品包括2G、3G、4G、5G、NB-IOT的无线通信模组以及基于其行业应用的通信解决方案，通过集成到各类物联网设备使其实现数据的互联互通和智能化。公司积极布局车载通信模块，率先推出行业领先的LTECat.1、C-V2X等无线。

　　移远通信：公司已基于高通全线蜂窝车载产品组合开发了完整的车载产品线家全球知名主流整车厂提供服务。

　　消费升级背景下，用户追求豪华、舒适、个性、智能的需求逐渐强烈，内饰作为乘车过程中 接触时间和频率最高的地方，有望受益于高端化趋势。自主品牌和造车新势力为打造良好乘 车体验、凸出产品差异化，率先积极以科技和智能座舱为卖点，加快高端内饰向下渗透，国 产供应商有望显著受益。

　　华域汽车：国内汽车内饰、零部件龙头，上汽集团旗下，业务涵盖汽车内外饰件、功能件、电子电器件、热加工件金属成型和模具、新能源等业务。

　　拓普集团：国内主要的汽车核心零部件供应商，主营包括减震器、内饰功能件、底盘、刹车系统等汽车关键零部件，汽车NVH减震系统与整车声学套组方面国内保持领先。返回搜狐，查看更多CQ9电子 CQ9传奇电子CQ9电子 CQ9传奇电子CQ9电子 CQ9传奇电子