近期工信部公示了第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中不乏几款热门新能源车亮相。包括欧拉ES11、红旗E-HS9以及比亚迪秦D1等车型。这些车型都有什么亮点，下面小编就带您来了解一下。

　　小编从工信部申报目录中了解到欧拉ES11的申报信息。新车整体运用了大量圆弧的曲线，打造怀旧、复古的视觉效果。据悉，新车已经在7月24日开幕的成都车展上首发亮相。

　　新车整体轮廓采用了较为圆润的设计风格，较为符合欧拉品牌旗下在售车型的风格。同时，椭圆形的大灯组配合下方贯穿式进气口，使新车辨识度得到很好地提升。此外，全新的轮圈造型，也让该车看上去更加时尚。

　　尾部方面，新车的设计更加圆润饱满。同时，大尺寸梯形牌照区域配合平直的后备箱盖边缘直线，进一步丰富其整体层次感。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。配置方面，新车未来将提供选装前摄像头、主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等。

　　动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为143Ps。同时，其还将配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。

　　关于车名方面，虽然之前曾有消息称欧拉ES11命名为欧拉好猫，但根据此前欧拉申报的车型名称有“好猫、大猫、潮猫、萌猫、电猫”，所以分析欧拉全新车型?ES11?的备选名称除了好猫，还有大猫、潮猫、萌猫、电猫。

　　EV视界小编从工信部《335批公告》中获得了一组红旗E-HS9的申报图。新车作为红旗品牌旗舰电动SUV车型，其续航里程将超过600km。据悉，新车将于年内正式上市。

　　外观方面，红旗E-HS9采用了最新的家族式设计，高山流水、中流砥柱的闭合式进气格栅凸显了红旗品牌的底蕴。新车大灯组设计的相当精致，并配以精致的日间行车灯。另外，新车两侧的无灯组造型也更加狭长，同时也更锋利，凸显了车头的霸气。

　　车身尺寸方面，红旗E-HS9长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，定位中大型SUV。车尾部分，新车使用了贯穿尾灯，并设计的极具层次感。另外，新车尾灯组两侧也与红旗H9类似，在贯穿尾灯两侧还设计了竖状尾灯组。

　　动力方面，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机，其中目前已知前电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m。续航方面，据此前报道，新车续航里程或超过600km。

　　EV视界小编从工信部获得了北汽新能源旗下子品牌ARCFOX全新车型——ARCFOX?N61（内部代号）申报信息。据悉，新车定位为高性能智能电动车，并已于此前在江苏镇江北汽蓝谷麦格纳高端智造基地下线。同时，按照此前规划，该车有望于2021年推出。

　　外观方面，ARCFOX?N61采用了ARCFOX品牌“无界美学”设计理念。设计语言与ARCFOX?α-T类似，采用了封闭式前脸设计。

　　新车侧面采用溜背式设计，造型十分流畅。新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯，同时尾部还采用鸭尾设计，非常动感。

　　动力方面，新车未来将分为将提供单电机和双电机两种版本，单电机最大功率为160kW，双电机版本功率为320kW。根据此前曝光的信息，新车将会搭载容量在55至90kWh之间的电池组，续航里程预计将在450-680km左右。

　　EV视界小编从工信部网站获得了比亚迪旗下全新车型D1的申报信息。新车采用了全新的设计语言，整体辨识度较高。同时，新车未来将提供平开或侧滑式开门方式供消费者选择。

　　外观方面，新车采用了全新的设计风格，与目前比亚迪在售车型不同，整体更具新鲜感。细节方面，新车采用了窄条幅式格栅设计，并与两侧微微上翘的大灯组相连接，一定程度上拉宽了该车的横向视角。同时，其下方采用了贯穿式进气口，看上去十分动感。

　　尾部方面，新车采用了当下十分流行的贯穿式尾灯组，并在内部融入Build?Your?Dreams标识，辨识度较高。同时，该车在尾部两侧加入L型造型，配合大尺寸梯形牌照区域，层次感突出。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。

　　配置方面，新车未来将根据车型不同提供多种样式轮圈、左侧交流充电口、无左侧交流充电口、后倒车雷达、后摄像头以及ETC车载装置等。

　　动力方面，新车将搭载由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为TZ180XSA永磁同步电机驱动电机，最大功率为136马力。储能方面，新车将配备由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。

　　EV视界小编从工信部网站获得了蔚来EC6车型申报信息，作为蔚来推出的第三款量产车型，蔚来EC6可以看作为ES6的溜背版本，与ES6相比拥有更强的运动感，NEDC最大续航里程达到615km，超越了ES6和ES8车型。蔚来EC6已于2020成都车展期间正式上市，共推出了不同电池容量的6款车型，其厂商指导售价区间为36.8?-52.6万元。据了解，新车将于9月交付使用。

　　外观方面，EC6在ES6的基础上加入了“溜背”的设计，车顶弧线从B柱开始下沉，圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体，整个线条轮廓还是非常流畅的。车身后半部分为典型的轿跑风格，进一步彰显新车运动感。

　　侧面来看，在溜背设计的加持下，拥有更强的运动感，同时风阻系数也降低至0.27Cd，但后排乘坐空间和行李厢容量将有所减少。值得一提的是，蔚来EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶，面积达2.1㎡，几乎整个车顶都是玻璃，可以为车内提供开阔的空间感与通透感。这块玻璃的能量透过率为15%，可以有效隔热，另外它还可以隔绝99.5%的紫外线延续蔚来的高性能基因，推出两种动力版本。性能版搭载160kW+240kW动力组合，0-100km/h加速时间为4.7s，70kWh版本综合续航为435km，100kWh版本综合续航为615km。运动版搭载160kW+160kW动力组合，0-100km/h加速时间为5.6s，70kWh版本综合续航为425km，100kWh版本综合续航为605km。

　　底盘方面，车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合，带有电子减振器，并且可以选装高低可调的空气悬架。SAE?L2等级辅助驾驶系统方面，EC6全系标配Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO?Pilot。

　　EV视界小编从工信部网站获得了路虎发现运动版PHEV的申报信息。据申报信息来看，整车部分与现款燃油版本无太差别，申报信息最大亮点搭载的宁德时代的三元锂电池。

　　外观方面，新车完全延续了海外版车型的整体设计，倒梯形的前格栅造型配合两侧灵动的LED前大灯组造型，而下方两侧的雾灯区域的进气口设计为C字形，使新车运动气息更强。

　　车身侧面，新车同样保持了燃油版车型的整体设计，而车身左侧加入充电口则表明了它作为插混车型的身份。尾部方面，新车尾部相对较为圆润，内部熏黑的尾灯设计凸显运动感，同时也增添了新车的辨识度。

　　动力方面，新车搭载一套1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为147kW，电动机最大功率为80kW，传动方面匹配8速手自一体变速器。

　　编辑总结：第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公告中还是有很多重磅新能源车型的，小编给大家汇总的这几个车型，不论从外观设计还是做工品质，都比较令人满意。如果您近期有购车计划，不妨留意一下。

　　可爱又实用：新飞度、高尔夫8、宏光MINI EV...2020新车上市盘点

　　那么广州车展上各家车企展示的新能源车型之中，哪些比较亮眼呢？这就为大家盘点一二。

　　为什么先说埃安Y？当然是因为埃安是本次广州车展上动作最大的一个新能源品牌，坐拥主场优势的广汽集团宣布旗下主推新能源车型的广汽埃安品牌今后将开始独立运营。

　　而作为品牌独立的见证和奠基之作，广汽埃安在宣布独立的同时，全球首发了一款被称为“超定律智能纯电SUV”的埃安Y。广汽埃安表示，Y是Young，代表年轻，埃安Y这款纯电SUV的目标客户为追逐新潮、敢于创新的年轻人群。

　　虽然审美一向是很主观的话题，对埃安Y“天空之城超现实外观”的设计究竟能打动多少目标人群尚有待观察，不过其“天使之翼LED前大灯”确实有让人印象深刻的辨识度和设计感，可谓是过目难忘——这一特点其实用来形容埃安Y的整体设计也是合适的，这是一辆很容易让人印象深刻的SUV。

　　埃安Y采用的是广汽埃安独有的GEP2.0?纯电专属平台，尽管轴距“仅有”2750mm，但是这辆A级SUV的内部空间却惊人的宽敞，仅就车内空间而言，埃安Y确实有“跃级”表现。此外，埃安Y还搭载广汽埃安最新一代的电池技术——广汽埃安表示新一代电池技术已经可以有效解决电池热失控难题，实现电池不着火、长续航、长寿命的高品质。

　　和埃安品牌独立前埃安LX和埃安V一样，埃安Y同样搭载了ADiGO?3.0自动驾驶系统，进一步提升了用车便利性。另外，预计埃安Y的上市后的售价不超过18万元，广汽埃安没有在车展现场公布埃安Y的续航里程。

　　东风Honda在本届广州车展上宣布了旗下第二款纯电动车型M-NV的上市——M-NV不但是东风Honda的第二款纯电车型，同时也是第二款纯电SUV车型——没错，东风本田目前推出的两款纯电车型都是SUV，暂时还没有轿车。

　　东风本田M-NV的亮眼之处不在于设计，毕竟其设计元素和整体造型基本沿用自旗下燃油SUV销量明星XR-V，就设计而言只能算不过不失。

　　真正亮眼的是TA的价格——东风本田表示M-NV的综合续航里程达到了480公里，首批共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价（补贴后）分别为14.98万元、?15.98万元，这个价格和XR-V主力车型售价非常接近。

　　一款售价和XR-V接近，续航里程达到480公里，并且出自东风本田的纯电SUV，自然会吸引不少目光。

　　萌猫说的不是一只猫，而是欧拉展台上的一群猫。作为长城汽车集团旗下的新能源品牌，欧拉今年养了一群猫，彻底解放了自我，奔上了养宠的路线。

　　欧拉展台上每一只“猫”都很萌很亮眼，就不多展开了，简单给各位打算“养猫”的人士提一下报价——?欧拉好猫综合补贴后指导价为10.39万元-14.39万元，分为400公里标准续航版和500公里长续航版，共推出5款车型。

　　欧拉白猫的价格区间为7.18万元-8.88万元，共分为305公里、360公里、401公里三个续航版本共5款车型。

　　欧拉黑猫分为301公里、351公里和405公里三个续航版本，共推出四款车型，价格区间为：6.98万元-8.48万元。

　　本届广州车展上，广汽本田在展台上亮相了其首款纯电动轿车EA6，此前，广汽本田旗下已经有纯电SUV车型VE-1。

　　广汽本田表示，EA6是基于第二代GEP平台打造的“全新物种”，为广汽本田从股东方广汽集团导入的一款车型，不过在车展上，广汽本田并未提到这款纯电轿车的更多信息——这款电动轿车的设计是否亮眼姑且不说，广汽本田旗下新增一款纯电轿车本身就已经非常亮眼。

　　威马在2020广州车展上重点展示了EX5-Z曜石特别版车型，其主要特征是重气泡灰配色下“曜石切割”的设计语言和21英寸的轻量化轮圈让整车的气场显得更为凌厉。

　　作为“造车新势力”群体中的单一车型销量冠军，威马EX-5本身就已经自带光环，而这辆“曜石精英特别版”则用更加凌厉的设计再次让人眼前一亮。

　　威马EX-5的售价区间为14.68万元-19.88万元之间，分为400公里和520公里两个续航版本，此前共推出5款车型，在“曜石精英特别版”推出后应该就是6款车型了。

　　本次广州车展上，比亚迪秦PLUS正式首发亮相。秦Plus外观与内饰基本延续了秦Pro的设计理念，但大量细节均得到了升级调整。

　　比亚迪秦PLUS的亮眼之处在于其基于比亚迪称之为DM-i超级混动平台打造，采用了是全新插电式混合动力系统。

　　这套全新插电混动系统搭载了全新的骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%，符合国六B排放标准。比亚迪宣称这台骁云1.5L发动机是目前全球热效率最高的量产汽油发动机。

　　话说，尽管秦PLUS确实足够亮眼，但是仅就比亚迪展台而言，21辆展车中更为吸睛的还是这辆蓝色的汉EV。这辆汉EV并非采用量产颜色，而是一辆由比亚迪官方操刀的改色车，身份独特，淡雅的浅蓝色为它营造出一种纯粹、前卫的高级感，不少观众路过时纷纷驻足观看。

　　前面说过，根据广州车展组委会披露的信息，本次车展展出的新能源多达142台，我们当然无法把所有142台展车都为大家一一介绍，所以特地从中挑选出了几款比较亮眼吸睛的车型，做一个简单的盘点，如果您想要了解广州车展上其他展车的信息，也可以在文章下方留言，我们会尽量为您解答。

　　广汽本田第四代?飞度于今年8月26日正式上市，新车共推出6款车型，使用两种风格的外观设计，分别为运动风格的潮跑Pro（SPORT）系列和跨界风格的潮越Max（CROSSTAR）系列，全新飞度全系为1.5升发动机搭配CVT的动力组合，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。

　　本田飞度产品更新为全新一代的大换代车型，外观方面，新车使用时下流行的跨界风格套件的潮越Max（CROSSTAR）车型作为全系顶配车型，增加了车顶行李架和防擦材质包围。从初代飞度就出现，别具一格的魔术座椅也成为潮越Max（CROSSTAR）系列的专属。

　　作为一款售价在2.88万元起的新能源汽车,五菱宏光MINIEV的品质还是非常可靠的。车身非常良心得采用了笼式高强度车身骨架,而且使用了比例高达57%的高强钢,再加上各种安全配置的辅助,比如ABS防抱死系统、倒车雷达、EBD制动力分配及胎压监测等,不仅日常使用起来非常的方便,安全性也非常高,随着越来越多的年轻人开始对车了解更深,品质也是选车时重要的参考标准了。

　　其次,来自于GSEV平台的五菱宏光MINIEV的电池安全性也非常的高,防水防尘等级达到了IP68级别,而且它还有低温预加热技术与电池保温功能,最近天气越来越冷了,在这样的环境下用车也不会有安全隐患,使用起来十分放心。还有个很值得一提的地方就是,为了让车主可以随时随地监控电池工作情况,它搭载了BMS智能电池管理系统,用手机app连接之后就可以查看了,很方便。

　　总的来说,五菱宏光MINIEV是一台品质好、实用性强、还经济实用的车,日常通勤、代步使用的话是非常合适的,而且价格还很亲民,后续使用成本很低,年轻人入手它毫无压力。

　　欧拉白猫秉承极简主义设计理念，椭圆形前杠呼吸式散热孔以及长圆形前大灯，形成超高辨识度“萌猫”脸，车内全高清?23英寸一体连屏科技感十足，打造“猫式”潮流个性，主驾驶座6向调节、副驾驶4向调节功能，全方位满足驾乘需求，带来舒适的体验。

　　得益于ME专属纯电平台，欧拉白猫具有高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点，401km的超长续航领先同级，充电30%-80%，仅需40分钟，6.6kW充电机，慢充只需?5.5小时，超低电耗，每公里仅需5分钱。

　　作为大众的亲儿子，高尔夫的每一代更迭都代表着大众最高水平的技术的集成，今年全新上市的第八代高尔夫也正是如此。虽然高尔夫是两厢车型，定位于紧凑型车，但其在操控性、运动感方面一直深受大家喜爱。高尔夫8仅保持其运动与创新的基因，还全新注入了数字化元素，把时尚科技也一同带给大家。

　　第八代高尔夫被称为数字化的高尔夫，意味着这一代产品加入了许多黑科技。第八代高尔夫是全球首款采用MQB?Evo平台的车型，采用全新的电气架构。另外，新车首次搭载CANFD及车载以太网技术，总线Mbit/s，这使得第八代高尔夫在智能配置方面聪明得多。ADAS（高级驾驶辅助系统）、车载信息娱乐系统等都得到了全面提升，更加顺畅智能化的人机交互，带来不一样的全数字化驾乘体验。

　　高尔夫不仅凝聚了大众最领先的科技技术，更是诠释了大众汽车品牌的核心精神。这样高水平的电气化、智能化、数字化的注入，无疑给全新一代高尔夫带来更加鲜活的生命力，也意味着一汽-大众将全面进入数字化时代。

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